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ATOS齒輪泵工作運行的維護原理 ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。 -
意大利ATOS齒輪泵操作技術(shù)基本概念 ATOS齒輪泵齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。 -
ATOS疊加閥選型應(yīng)用技術(shù)原理 ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。 -
ATOS疊加閥應(yīng)用原理及技術(shù)特點ATOS阿托斯疊加閥具有符合標準ISO4401的標準，連接面對每種規(guī)格有適合的厚度，任何液壓系統(tǒng)都方便的用安裝螺釘，把閥疊加起來而組成。積層閥能廣泛用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如機床，起重機，軋鋼設(shè)備上。 -
意大利ATOS方向控制閥安裝標準 意大利ATOS電磁方向控制閥適合交直流供給電源；DHU型電磁閥方向閥性能改善型，適于直流電源。 -
技術(shù)特點ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11 ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。
